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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過搶購新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為推動國內金融科技創新發展，金管會除研擬《金融科技創新實驗條例》草案，並已提報行政院，也研擬了十大金融科技發展計畫，促進產業創新，包括擴大行動支付的運用及創新、鼓勵銀行與P2P網路借貸平台合作、建置基金網路銷售平台、打造數位化帳簿劃撥作業環境及身分識別服務中心，而至今（2017）年1月底，行動支付總交易金額達26.5億元。
金管會提出金融科技發展10大計畫，首先在擴大行動支付的運用及創新部分，金管會表示，至今年1月底，行動支付總交易金額達26.5億元，另國際發卡組織Visa與銀行合作將於近期推出醫療行動支付APP（醫指付），民眾可用手機支付醫藥費。
金管會也鼓勵銀行與P2P網路借貸平台合作，推動「鼓勵銀行與網路借貸平台業者合作」模式，於網路借貸平台業者不違反相關金融法令提前下，由銀行與網路借貸平台業者採轉投資或業務合作方式，推展網路借貸業務，共同發展創新且具效率的商業模式，適度降低參與者的相關風險。
另外，金管會也要促進群眾募資平台健全發展，截至今年1月底，已核准7家證券商，其中3家已開業，已辦理2家公司募資案，募1200萬元；創櫃板亦已協助101家公司籌資成功，籌資金額約16.04億元。
同時，鼓勵保險業開發FinTech大數據應用的創新商品，截至今年1月底，已核准26家保險業者包括13家壽險及13家產險開辦網路投保業務，保費收入7.72億元，投保件數79.6萬件，並核准任意汽車保險車聯網UBI保險商品及健康管理保險商品。
還有建置基金網路銷售平台，發展智能理財服務，由集保結算所及櫃買中心轉投資設立「基富通證券公司」建置以金融科技為核心的基金網路銷售平台，並已在去年10月14日上路，截至今年1月底交易申購金額19.44億元。
金管會也推動金融業積極培育金融科技人才，以因應金融科技發展，金融總會已設立「金融科技發展基金」，將協助金融科技的創新創業及培育金融科技人才，期能達成3年培育至少2000名以上學生及4000名以上相關產業人員的預期目標。
金管會也要打造數位化帳簿劃撥作業環境，自2016年12月28日起，投資人可免臨櫃辦理帳簿劃撥作業，並預計今年第1季完成手機證券存摺，建構網路化、行動化服務介面及直通式作業平台，打造資訊不落地自動化作業環境。
同時，推展分散式帳冊技術的應用研發，除國內產業、學界及研究機構已投入分散式帳冊技術的應用研發外，財金公司已於2016年9月成立金融區塊鏈平台，將國內45家金融機構納入「金融區塊鍵技術研究與應用委員會」，整合資源協助銀行共同發展金融區塊鏈技術的相關應用。
不僅如此，還要建立金融資安資訊分享與分析中心。金管會表示，資訊安全是金融科技發展的基本條件，預計於今年起建置金融資安資訊分享與分析中心，藉由資安威脅事件的處理經驗分享，提升金融機構及早因應與危機應變能，該中心將銀行、證券、期貨及保險業納入資安聯防體系，建立跨部會資安資訊分享機制，規畫於機制完備後移轉由中立的公司繼續維運。
此外，金管會也將打造身分識別服務中心，短期請金融相關公會組成推動小組，規畫由專業第三方機構建立身分識別服務中心，中期建立符合國際身分識別標準，訂定各類信物信賴等級的作業，長期拓展信物驗證類別，發展新興驗證機制。
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